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臺達(dá)海福HIFT模塊化UPS為寧波軌道交通通信系統(tǒng)保駕護(hù)航

作者() 來源() 2015年6月5日 瀏覽量()

    近期,由臺達(dá)集團(tuán)-中達(dá)電通提供的臺達(dá)海福HIFT模塊化UPS方案憑借出色的產(chǎn)品性能,一舉入圍寧波軌道交通1、2線無線通信覆蓋工程。此次中標(biāo),對臺達(dá)進(jìn)一步拓展城市軌道交通市場、提升在軌道交通及無線通信領(lǐng)域的品牌,具有十分重要的意義。
  隨著城市化規(guī)模的快速發(fā)展,軌道交通作為全國大中型城市的主要運(yùn)輸大動脈,配套大量的監(jiān)控、信息、通信系統(tǒng)。保障上述系統(tǒng)供電安全,顯得尤為必要。在國內(nèi),軌道交通一般為準(zhǔn)軍事級或半軍事化方式管理,對采用的設(shè)備要求嚴(yán)格,所有設(shè)備需配置UPS電源且具有超高可靠性。
  臺達(dá)海福HIFT模塊化UPS在通信行業(yè)有多年成功運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),備受廣大用戶認(rèn)可。在寧波軌道交通1、2線無線通信覆蓋工程中,主機(jī)與主機(jī)間可以實(shí)現(xiàn)1+1冗余,單機(jī)架則可以根據(jù)實(shí)際負(fù)載自動實(shí)現(xiàn)N+X冗余,從而確保了全系統(tǒng)供電的高可靠性。同時(shí),海福HIFT模塊化UPS超低的MTTR(平均修復(fù)時(shí)間)也為用戶的高效運(yùn)維提供了保證:相比傳統(tǒng)機(jī)型MTTR超過2小時(shí),海福HIFT模塊化UPS僅需30分鐘。
  此外,高效節(jié)能也是此次寧波軌道交通無線通信覆蓋工程中UPS方案中的一大亮點(diǎn),海福HIFT模塊化UPS在27%負(fù)載率時(shí),效率仍可達(dá)到94%。同時(shí),海福HIFT模塊化UPS的功率范圍從20kVA一直到480kVA,在該功率段范圍內(nèi),海福HIFT有24個不同功率容量的產(chǎn)品,能為客戶提供豐富選擇。
  近年來,臺達(dá)UPS系統(tǒng)以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的解決方案,贏得了眾多地鐵用戶的青睞和認(rèn)可,為東莞、成都、杭州、廣州、重慶等多個城市的軌道交通提供可靠的電源系統(tǒng)。在城市化進(jìn)程加速的今天,城際軌道交通建設(shè)作為城市發(fā)展的長期驅(qū)動力顯得尤為重要。未來,臺達(dá)必將堅(jiān)持以高效、節(jié)能、創(chuàng)新為己任,為城市軌道交通建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的動力保障。

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